- DN 25000 S
- DN 25000 B
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- DN25000
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Normsignal-Trennverstärker DN 25000
Trennung und Wandlung von Normsignalen
Der Normsignal-Trennverstärker DN 25000 dient zur galvanischen Trennung und Wandlung von 0/4 ... 20 mA und 0/2 ... 10 V Normsignalen.
- kalibrierte Signalumschaltung
Ein- und Ausgangsbereich einfach über DIP-Schalter umschaltbar – hochpräzise ohne Nachjustierung - 3-Port-Trennung
Schutz vor Messfehlern durch Erdungsprobleme und Störspannungsverschleppung - extrem schmale Bauform
6,2 mm schmales Anreihgehäuse für eine einfache und platzsparende Hutschienen-Montage - optional In-Rail-Bus Tragschienenbusverbinder
erlaubt die schnelle und kostengünstige Installation - sichere Trennung nach EN 61140
Schutz des Wartungspersonals und der nachfolgenden Geräte vor unzulässig hoher Spannung - höchste Zuverlässigkeit
Kosten für Wartungsaufwand entfallen - 5 Jahre Garantie
Innerhalb von 5 Jahren ab Lieferung auftretende Mängel werden bei freier Anlieferung im Werk kostenlos behoben
Die Ein- und Ausgangsbereiche können beim DN 25000 einfach per DIP-Schalter umgeschaltet werden. Ein anschließendes Nachjustieren ist Dank der kalibrierten Messbereichsumschaltung nicht notwendig. Auch die Grenzfrequenz lässt sich per DIP-Schalter auf die Messaufgabe anpassen.
Die Spannungsversorgung kann über die Anschlussklemmen oder über den optionalen In-Rail-Bus erfolgen. Zur Überwachung der Versorgung ist an der Gerätefront eine grüne LED vorgesehen.
Typenprogramm
| Gerätetyp | Bestell-Nr. |
|---|---|
| Normsignal-Trennverstärker, kalibrierte Signalumschaltung | DN 25000 S |
| Normsignal-Trennverstärker, kalibrierte Signalumschaltung, In-Rail-Bus zur Spannungsversorgung |
DN 25000 B |
Technische Daten
Eingang
| Eingangssignal (kalibriert umschaltbar) |
0...20 mA, 4...20 mA 0...10 V, 2...10 V |
|
| Eingangswiderstand | Stromeingang Spannungseingang |
≤ 25 Ohm ≥ 100 kOhm |
| Überlastbarkeit | Stromeingang Spannungseingang |
≤ 50 mA ≤ 30 V |
Ausgang
| Ausgangssignal (kalibriert umschaltbar) |
0...20 mA, 4...20 mA 0...10 V, 2...10 V |
|
| Bürde | Stromausgang Spannungsausgang |
≤ 12 V (600 Ohm bei 20 mA) ≤ 5 mA (2 kOhm bei 10 V) |
| Linearer Übertragungsbereich | –1 ... +110 % | |
| Restwelligkeit | < 10 mVeff | |
Allgemeine Daten
| Übertragungsfehler | < 0,1 % vom Endwert | |
| Temperaturkoeffizient 1) | < 100 ppm/K | |
| Grenzfrequenz -3 dB | 5 kHz, 100 Hz, 10 Hz umschaltbar | |
| Einstellzeit T99 | 150 µs, 7 ms, 70 ms | |
| Prüfspannung | 3 kV AC, 50 Hz, 1 Min. Eingang gegen Ausgang gegen Versorgung |
|
| Arbeitsspannungen 2) (Basisisolierung) |
600 V AC/DC bei Überspannungskategorie II und Verschmutzungsgrad 2 nach DIN EN 61010 Teil 1 |
|
| Schutz gegen gefährliche Körperströme |
Sichere Trennung nach DIN EN 61140 durch verstärkte Isolierung gemäß DIN EN 61010 Teil 1 bis zu 300 V AC/DC bei Überspannungskategorie II und Verschmutzungsgrad 2 zwischen allen Kreisen. |
|
| Umgebungstemperatur | Betrieb Transport und Lagerung |
–25 °C bis +70 °C (-13 bis +158 °F) –40 °C bis +85 °C (-40 bis +185 °F) |
| Spannungsversorgung | 24 V DC | 9,6 V ... 31,2 V, ca. 0,7 W |
| EMV 3) | EN 61326-1 | |
| Zulassungen | UL (USA/Kanada): UL 61010, Class I, Div. 2 ATEX / IECEx: Zone 2 (nA) |
|
| Bauform | 6,2 mm (0.244") Anreihgehäuse, Schutzart: IP 20, Montage auf 35 mm Hutschiene nach EN 60715 |
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| Anschluss (Unverlierbare Plus-Minus- Klemmschrauben) |
Anschlussquerschnitt max. 2,5 mm² / AWG 14 Abisolierlänge 6 … 8 mm / 0,28 in Anzugsmoment 0,8 Nm / 7 lbf in |
|
| Gewicht | ca. 70 g | |
- mittlerer Tk bezogen auf den Endwert im spezifizierten Betriebstemperaturbereich, Referenztemperatur 23 °C
- Bei Anwendungen mit hohen Arbeitsspannungen ist auf genügend Abstand bzw. Isolation zu Nebengeräten und auf Berührungsschutz zu achten.
- während der Störeinwirkung sind geringe Abweichungen möglich.
Prinzipschaltbild
Maßzeichnung
Klemmenbelegung
- 1 + Eingang Strom
- 2 − Eingang Strom
- 3 + Eingang Spannung
- 4 − Eingang Spannung
- 5 + Ausgang
- 6 − Ausgang
- 7 + Spannungsversorgung
(gebrückt zum In-Rail-Bus) - 8 − Spannungsversorgung
(gebrückt zum In-Rail-Bus)
Optionaler Versorgungsanschluss über In-Rail-Bus (siehe Zubehör)
Änderungen vorbehalten!
